2026北京国际汽车展览会于5月3日正式闭幕。10天来，38万平方米展馆内，人潮如织。百余和地区的观众、行业、车企高管、国际经销伙伴纷至沓来，共赴这场全球汽车产业的“春天之约”。 指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主，实现技术自立自强，做强做大民族品牌”。 汽车产业是国民经济的战略、支柱产业，是衡量一个制造业水平、科技实力与综合国力的重要标志。从36年前首届举办以来
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增程车的下半场
近日，随着一系列合资品牌增程式汽车的发布与上市，本已拥挤的增程式汽车赛道更加拥挤，这块市场从自主品牌的“角戏”变成了全行业竞争的焦点，市场已从“海”转向“红海”。面对增程式汽车的“下半场”，市场竞争将有哪些变化？技术创新将走向何方？车企又该如何应对新一轮市场竞争……这些问题，正成为行业与车企必须深入思考的“必答题”。 01 合资产品涌入赛道 在增程式汽车竞争的“上半场”，自主品牌无疑成为了舞台上的主角，上演了一场精彩纷呈的“主场秀”。理想、零跑、问界等自主品牌凭借敏锐的市场洞察力，在车型设计
央视网消息： 5月4日，中国汽车工业协会发布了月度行业最新数据。2月份，中国汽车产销呈现较快增长，其中，新能源汽车市场占有率达到36%。业内人士表示，当前，中国新能源汽车产业已经实现了量变到质变的过程，发展速度超过了之前的预期。 2月份中国汽车产销实现较快增长 2月，中国经济景气水平总体延续扩张，当月中国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%，呈现较快增长。 新能源车增速超30% 市占率达36% 其中，新能源汽车方面，2月产销分别完成87万辆和85万辆